Reflektioner från Logistik & Transport-mässan 2025

Tillsammans med mitt fantastiska team från IMI besökte jag Logistik & Transport-mässan och konferensen i min hemstad Göteborg. Mässan blev en stor succé med rekord både i antal besökare och utställare. Här är några reflektioner och insikter:

Robotik, robotik, robotik!

Utställningen dominerades tydligt av leverantörer av robotiserade automationslösningar – från stora helhetsleverantörer som Schäfer, KNAPP, Swisslog och Element Logic till mer nischade aktörer som KUKA, SEER Robotics och Movu, den sistnämnda med en innovativ ”4D”-shuttle-robot. Jag blev särskilt glad över att se en demo av den autonoma plockroboten Grab från Solwr, som vi har integrerat på ett par av ASKOs anläggningar i Norge. Robotten rör sig i vanliga lagergångar och plockar samt staplar tunga varor, till exempel dryckesförpackningar, med hjälp av en smart arm- och gripteknik. Den eliminerar det tunga lyftandet som orsakar många arbetsrelaterade skador inom livsmedels- och dryckesindustrin.

Automation i nytt ljus

Både på konferensen och på de öppna scenerna diskuterades automatiseringens påverkan – ur både ett konkurrensperspektiv och ett användarperspektiv. Även om effektivitet och ergonomi är tydliga fördelar, hamnar de psykosociala aspekterna allt mer i fokus. För att skapa hållbara implementationer krävs ett aktivt förändringsarbete och att medarbetarna involveras i processen.

En nyfikenhet föds på nytt

Jag märkte en tydlig förändring i besökarnas beteende jämfört med tidigare år. Den typiska svenska mässbesökaren brukar annars mest gå runt och undvika direkt kontakt, om man inte söker något väldigt specifikt. Men i år var de betydligt mer nyfikna och engagerade, och ställde fler frågor. Jag tolkar det som ett tecken på att företagen ser mer positivt på ekonomin och är redo att investera i logistiklösningar. Samma sak gällde utställarna – jag såg flera automations- och TMS-leverantörer som presenterade sig för första gången på den nordiska marknaden. Den starka närvaron av logistikfastighetsutvecklare visar också att regionen är het. Till och med Bentley, ett stort amerikanskt företag specialiserat på infrastrukturteknik, var där för att undersöka möjligheterna i Norden.

AI bakom kulisserna

Jag hade förväntat mig att AI-lösningar skulle vara ett mer framträdande tema. Självklart finns det stora framsteg inom robotteknik med AI-baserad tolkning för autonom navigering i lager, och Einride visade upp sin teknik för självkörande lastbilar. Men när det gäller mjukvara för planering och genomförande är den senaste trenden agentic AI, som lovar att automatisera alla våra beslutsprocesser. De besökare jag pratade med efterfrågade dock mer bevis för att AI verkligen leder till rätt beslut. Gartner beskriver detta som ”explainability” – alltså bevis för att en AI-rekommendation faktiskt är det bästa valet. Dessutom finns en allmän tvekan inför att lämna ut affärskritisk data till tredjepartsplattformar. Här har vi som mjukvaruleverantörer en del arbete kvar att göra!

Transport är nästa område

Många deltagare letade efter nya sätt att effektivisera, synliggöra och integrera sina transportflöden. Investeringar i ny teknik och mjukvara hindras ofta av kampen mellan de stora transportnätverken, som vill dominera och till och med äga ”sista milen”, och köparna som vill ha valfrihet och bättre transparens. Jag ser stora möjligheter att hjälpa köparna att utvecklas inom det här området.

Detta var några av mina reflektioner – mycket mer skulle kunna sägas. Men överlag kände jag mig verkligen inspirerad av energin på mässan och all innovation som visades upp!

Pär Wetterlöf
Product Officer at IMI Supply Chain Solutions